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热沥青混合料制砖设备应用于高速养护坑槽修补

04-16 10:23 36

  目前高速公路沥青路面坑槽修补采用切割开挖后新热沥青混合料填铺压实的修补方法的效果较为理想。但由于沥青拌合站开机生产的季节性问题,在淡季时(不开机)修补用料的供应就成为坑槽修补作业一大难题。为解决这一问题,泉州闽科公司通过与福建宁德高速公路公司的课题合作,采用将热沥青混合料进行预制冷却成型,以砖块形式存储运输的办法,并研制出一套能正常生产的将沥青混合料制砖成型设备(简称沥青制砖机)用于养护基地,经一段时间试用,取得良好效果,值得推广。

  随着国家基础设施建设力度的不断加大,沥青路面日益普及由此带来的公路养护任务也愈发繁重,单靠人工作业已远远适应不了公路日常养护工作的要求。现阶段路面坑槽修补作业量日益增加,过去的开挖现场炒拌修补已适应不了高等级路大交通量养护的需要,随着路面综合养护车配备日益完善,修补料的供应已成为养护作业一大难题。虽然分布已建设好的沥青混凝土拌合站可以供应坑槽修补所需的沥青混合料,但在工程完工后的生产淡季,拌合站启动一次成本高,且产量过大也面临无处存储,造成很大浪费,所以就很难有混合料供应。为解决这一难题,现阶段大都采用在生产旺季时多生产一些混合料集中露天堆放在操场和过道上,生产淡季需要用料修补坑槽时,先用人工破碎分切成一小块一小块,再由综合养护车进行加热后铺筑修复坑槽,这种方法,不仅占用场地通道,造成环境污染,而且施工强度大,作业繁杂,效率低,特别是高温天气下工人根本无法作业。

  为解决目前状况,根据目前社会的客观要求,以及公路养护班站的现实情况,我们借鉴国内外现有制砖成型和工业流水生产线技术,以机械化作业代替人工作业为出发点,研制出适合热沥青混合料制砖成型和仓储运输的成套设备,将预先多生产的或拌合站平时生产多余的热沥青混合料制砖成型以便于综合养护车修补坑槽作业所需的填补料,并解决了存储及运输问题,为全天候的沥青路面修补提供确实可靠的解决方案。

  设备以安装在宁德高速管理公司下属盐田生产基地,设备占地15*45m,约一亩。包括厂房,冷却水池,装载机通道,车辆通道,排水渠等。装载机如图示方向投料,输送装置将冷却成型砖转运至仓库,配合行车进行装箱转运作业。控制柜置于仓库内部,对设备的启停,生产速度进行调整。利用原有排水渠进行排水,控制水量水温。

  该套设备经安装调试后,已试生产两个多月,共计生产成型沥青砖150多吨,

  用于两部综合养护车的路面坑槽修补,经与过去的人工“先将热沥青混合料铺在场地通道上,需要时再用风炮击碎后送入综合养护车加热”的方法比较,具有如下优势:第一、修补料质量更好(没有被日晒老化风化)、更适合综养车加热(体积均衡);第二、大大降低工人劳动强度(无需击碎作业)和更环保;第三、有利于路程较远的地方施工作业;第四、储藏量大,季节适应性更广;第五、经济效益更高,同比可节约30%以上的养护成本(主要是人工成本)。

  整套设备由制砖成型、冷却输送、仓库存储三个部分组成,通过PLC对设备生产线多点监控,与水温感应器构成回来可实现将预先多生产的或拌合站平时生产多余的热沥青混合料进行制砖成型生产的自动控制,通过输送装置和储料箱,对沥青砖进行存储及运输,彻底解决了综合养护车季节性修补坑槽作业所需的填补料难题,具有修补料质量更好、劳动强度低、季节适应性广、经济效益高、更符合环保要求等优点。以机械化流水线生产代替过去的人工场地摊铺备用料、取料破碎、手提运料等繁重作业,以仓储式储藏修补材料,实现沥青路坑槽修补的的全季节全天候的维修作业,不仅具有显著的社会效益,而且在促进公路行业的整体技术进步、提高养路工人的社会位和形象、保护环境等方面都具有重要的现实意义。


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